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南方网讯（记者/杨政芳）湛江市徐闻县位于我国大陆最南端，南临琼州海峡，与海南岛隔海相望。湛江市徐闻港项目是广东践行新时代使命，与海南相向而行，打造对接服务海南自贸港建设与发展的南大门，促进粤琼两省经济发展的重要举措。6月14日，“高质量发展调研行”广东主题采访活动走进湛江徐闻港。

据了解，徐闻港位于徐闻县南山镇，项目总投资约21亿元人民币，建设有16个万吨级客货滚装泊位，1个万吨级危险品专用滚装泊位，7.7万平方米综合交通枢纽，配套建有危险品过海车辆检测站、小车/客车过海检测站、公安检查站、过海车辆收费闸口和大型停车场等设施。于2017年1月1日动工建设，2020年9月26日开港运营。港口设计年吞吐能力为车辆320万辆次，旅客1728万人次。目前，从徐闻港到海口新海港的海上距离仅12海里，为原来海安港到新海港航行距离的一半，海上航行时间1个多小时。

徐闻港的交通枢纽大楼融合了岭南特色、海洋文化和侨乡文化的设计风格，传承广东传统“嵌瓷”建造技艺，体现出“海上生明月，天涯共此时”的意境，更因其独特的地理位置，取“近水楼台先得月”之美好寓意，得名“得月门”，也成为“指引”途经琼州海峡船舶的一轮“明月”。

此外，徐闻港通过“人车分离”“客货分离”“进港和出港的车辆旅客分流”的设计思路，打造“三位一体”的现代化水陆交通运输综合枢纽，实现了公路、水路、铁路、城市公交的无缝对接。目前是国际一流、功能齐全、具有示范性的新一代客滚运输港口。

据徐闻县委书记罗红霞介绍，徐闻正积极搭建“广东·海南特别合作区徐闻片区”这个大平台，深化与海南相向而行。目前，全球最大的客货滚装码头徐闻港开航运营，湛徐高速徐闻港支线同步开通，港航一体化持续推进，琼州海峡1小时生活圈已经形成，为徐闻与海南自贸港的相向而行奠定了基础。同时，徐闻在合作区内布局建设多个重点项目，涉及交通、新能源、装备制造、种质资源、园区设施、农产品加工和文旅等方面，总投资近150亿元。“未来要做好港口的文章，我们就要突出抓好产业联动，按照“海南总部+徐闻基地、海南前端+徐闻后台、海南研发+徐闻制造”的产业协同发展模式谋篇布局，构建琼州海峡经济带重要产业发展平台。”

“把徐闻港打造成连接粤港澳大湾区和海南自由贸易港的现代化水陆交通运输综合枢纽”是新时代、新征程赋予徐闻发展的新方向、新任务。徐闻正抢抓机遇，高标准建设广东对接服务海南自贸港的南门户城市，全力打造湛江与海南联动发展的先行区。

（图片由徐闻港提供）

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